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北京藍天飛行翻譯公司承接航空公司飛行員訓練大綱翻譯任務 Pilot Training Program Translation for Airlines
為規(guī)范飛行訓練和飛行技術管理工作，明確飛行技術管理的政策、程序和飛行人員訓練標準，保證飛行訓練質(zhì)量及提高運行品質(zhì)，確保航空公司安全運行，航空公司編寫本訓練大綱，用于指導航空公司所有涉及飛行訓練、技術檢查、飛行技術信息管理以及飛行技術管理相關人員的工作。航空公司根據(jù)國際民用航空公約附件、中國民用航空局規(guī)章并結(jié)合公司運行政策，為建立統(tǒng)一、科學、有效和可操作性的飛行技術管理；明確飛行技術管理政策和程序，規(guī)范飛行訓練和飛行技術管理工作；制定飛行人員訓練標準，保證飛行訓練質(zhì)量、提高運行品質(zhì)，確保航空公司安全運行而編寫本訓練大綱。其意在于指導公司所有涉及飛行
訓練、技術檢查、飛行技術信息管理以及飛行技術管理相關人員的工作。
飛行員訓練大綱(Pilot Training Program)包括的內(nèi)容有：訓練管理、訓練課程、訓練課程段、質(zhì)量控制等部分。涵蓋了公司飛行人員的訓練管理、訓練提綱、檢查和評估標準。飛行員訓練大綱(Pilot Training Program)由航空公司飛行管理部根據(jù)以下文件以及航空公司運行環(huán)境的改變、新機載設備或改裝等，組織相關專業(yè)人員對進行編寫和修改， 并保持本手冊與局方的法規(guī)、規(guī)章和公司政策和標準持續(xù)符合：
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》 (CCAR-121)
《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》(CCAR-61)
《雇用外籍飛行人員從事公共航空運輸飛行的暫行規(guī)定》（CCAR-60） 《一般運行和飛行規(guī)則》（CCAR-91）
《飛行訓練中心合格審定規(guī)格》（CCAR-141）
《民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則》（CCAR-142）
《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-135）
國際民航組織（ICAO）附件
國際航協(xié)（IATA）標準等
飛行員訓練大綱(Pilot Training Program)主要內(nèi)容包含有：
訓練管理
訓練體系
訓練實施
新雇員訓練
基礎教育訓練
航線資格
初始訓練
理論訓練
模擬機訓練
本場訓練
航線資格
轉(zhuǎn)機型訓練
理論訓練
模擬機訓練
本場訓練
航線資格
差異訓練
理論訓練
模擬機訓練
航線資格
升級訓練
理論訓練
模擬機訓練
本場飛機訓練
航線資格
航線飛行教員（A 類）訓練
理論訓練
模擬機訓練
本場訓練
航線飛行教員（A 類）復訓
航線飛行教員（A 類）等級的更新檢查
模擬機飛行教員（B 類）訓練
理論訓練
模擬機訓練
模擬機飛行教員（B 類）復訓
模擬機飛行教員（B 類）等級的更新檢查
航空器飛行教員（C 類）訓練
理論訓練
本場飛行訓練
航空器飛行教員（C 類）復訓
航空器飛行教員（C 類）等級的更新檢查
飛行檢查員訓練
理論訓練
檢查員復訓
試飛員訓練
理論訓練
模擬機訓練
應急生存訓練
應急地面理論訓練
應急演練
應急生存訓練復訓
緊急醫(yī)學事件處置訓練
理論訓練和演示、技能實踐
緊急醫(yī)學事件處置訓練復訓
飛行機組的保安訓練
危險品運輸訓練
定期復訓
地面理論訓練
模擬機訓練
重新獲得資格訓練
不滿足近期飛行經(jīng)歷的駕駛員
失去 CATII 類運行資格的飛行人員
未完成定期復訓和熟練檢查的飛行員
未通過檢查的駕駛員
一般高原機場及特殊機場運行訓練
地面理論訓練
特殊運行訓練
RVSM 訓練
RNAV訓練
RNP訓練
RNP APCH訓練
CDFA（連續(xù)下降最后進近）訓練
ADS-B 訓練
CATII 運行訓練
機組資源管理（CRM）訓練
理論訓練
航線運輸駕駛員執(zhí)照差異理論訓練
理論訓練
質(zhì)量控制
質(zhì)量標準
波音機型模塊
機型初始改裝理論課程
B737 機型初始改裝理論課程
訓練器、模擬機訓練
轉(zhuǎn)機型訓練器、模擬機訓練
升級模擬機訓練提綱
復訓模擬機訓練提綱
高性能多發(fā)飛機：是指最大起飛全重超過 4500 公斤，渦輪發(fā)動機驅(qū)動，可以收放起落架，有增壓，具有較復雜的系統(tǒng)、較現(xiàn)代化的儀表和設備（至少具有 VOR/DME、ILS 等導航設備），在飛行性能和操縱特性上接近現(xiàn)代噴氣運輸機的經(jīng)局方批準的多發(fā)訓練飛機。
飛行訓練器（FTD/MFTD/FBS）：指用于駕駛員飛行訓練的航 空器飛行訓練器。是在有機殼的封閉式座艙內(nèi)或無機殼的開放式座艙內(nèi)對飛行儀表、設備、系統(tǒng)控制板、開關和控制器一比一對應復制的，包括用于表現(xiàn)航空器在地面和空中運行所必需的設備和支持這些設備運行的計算機編程，但不要求提供產(chǎn)生動感的運動系統(tǒng)和座艙外景像的視景系統(tǒng)。
飛行模擬機（FFS）：指用于駕駛員飛行訓練的航空器飛行模擬機。它是按特定機型、型號以及系列的航空器座艙一比一對應復制的，它包括表現(xiàn)航空器在地面和空中運行所必需的設備和支持這些設備運行的計算機程序、提供座艙外景像的視景系統(tǒng)以及能夠提供動感的運動系統(tǒng)（提示效果至少等價于三自由度運動系統(tǒng)產(chǎn)生的動感效果），并且最低滿足 A_級模擬機的鑒定性能標準。
定期復訓：是指已取得資格的機組成員，為了保持其資格和技術熟練水平，在規(guī)定的期限內(nèi)按規(guī)定的時數(shù)和內(nèi)容所進行的訓練。
重新獲得資格訓練： 已在特定航空器型別和特定工作崗位上經(jīng)審定合格，但因某種原因失去資格的機組成員，為恢復這一資格所應當進行的訓練。
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